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狼中恶魔


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自主品牌集体下滑！最新汽车保值率榜单公布[8P]





3月2日，中国汽车流通协会发布《2024年2月中国汽车保值率研究报告》。

细分来看，2月各级别3年车龄的保值率表现不一。在各级别保值率中，2月涨幅最明显的是中型车，保值率由1月的58.3%涨至60.5%，涨幅为2.2%；中大型车次之，保值率由1月的63.5%涨至65.3%，涨幅为1.8%。此外，包括小型车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、MPV也有不同程度的涨幅。反观紧凑型车、小型SUV则出现了下滑趋势，跌幅分别为1.1%和0.7%。

 



对此，中国汽车流通协会表示：“春节前二手车价格稳定，但节后的量和价同时下滑，紧凑型轿车和小型SUV的保值率加速下滑，对应品类的需求下降，而往年的保有量很大。”另外，中国汽车流通协会也指出，各级别保值率中，低端车型加速淘汰，其中，小型SUV产品品类接近淘汰，而紧凑型轿车尽管价格下降，但仍有调整定位后继续热销的可能性。

具体到国别品牌的保值率表现来看，在豪华品牌中，前五名车企分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马和路虎，3年车龄的保值率均在60%以上，其中，保时捷2月保值率超70%，与1月持平，雷克萨斯保值率环比增长1.2%，宝马和路虎环比分别增长0.7%和0.1%，而奔驰是前五名车企中唯一出现下滑的，环比下滑1.6%。

 



在BBA阵营中，奥迪已跌出前五名，2月3年车龄的保值率为59.9%，环比1月的60.1%下滑0.2%，排名榜单前六名。此外，榜单中，林肯、凯迪拉克、英菲尼迪也出现了环比下滑态势。报告指出：“奔驰、奥迪经销商终端价格比较低，新车价格影响了二手车价格。而宝马、沃尔沃等传统豪华品牌的电动化有亮点，品牌价值得以维持。”

合资品牌方面，排名前两名的依然是日系品牌丰田和本田，三年保值率均在60%以上，但丰田三年保值率环比下降0.2%至63.1%。另外，同为日系品牌的日产汽车、马自达和三菱三年保值率也环比下降，下滑幅度分别为1.7%、0.5%和1.4%。

 



换而言之，榜单中，在日系品牌阵营当中，仅有本田汽车出现小幅上涨，由1月的64.0%涨至64.6%，其余的日系品牌保值率均为下降态势。需要注意的是，三菱汽车已在2023年10月宣布解散退市，此外，三菱汽车品牌宣布终止国产，其湖南工厂将由广汽埃安接手，也意味着三菱汽车将正式退出中国。最新报道显示，国家企业信用信息公示系统显示，广汽三菱汽车有限公司发生工商变更，企业名称变更为湖南智享汽车管理有限公司，同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列，公司经营范围新增新能源汽车整车销售、停车场服务等。

 


榜单中，除日系品牌外，韩系、美系和法系品牌的保值率则有明显的涨幅。其中，别克涨幅最高，为3.7%；现代涨幅2.8%；雪铁龙涨幅2.4%。

再来看看自主品牌，2月自主品牌三年保值率排名变化趋于平稳，但2月三年保值率集体环比下滑。具体来看，位居榜首位置的依然是传祺，其保值率自2023年1月超越五菱后，排名持续保持第一，2月保值率环比下滑0.5%至66.3%。排名第二和第三的领克和五菱保值率也达到60%以上，两者保值率分别为60.1%和60.0%，环比1月分别下滑0.3%和0.4%。

 


进入榜单的15家车企中，排名最后一名的奔腾保值率跌幅最明显，由1月的49.3%跌至46.9%，跌幅为2.4%。报告指出，主要原因是奔腾车型竞争力逐渐减弱且无爆款车型。

最后再来看看新能源车领域，随着新能源车整体渗透率逐步提升，2月电车保值率也有小幅增长。按动力类型来划分，插电混动车型三年车型保值率为55.3%，环比1月的55.2%增长0.1%；纯电动车型的保值率为54.7%，环比1月的54.7%增长0.1%。报告指出：“2月二月上旬价格平稳，但二手车交易基本停滞，其中新能源车在政策和价格两方面的不确定性使车商更加担忧。特斯拉、比亚迪两个“龙头”率先官降，新年之后的保值率将进一步下降。”

 


纯电动车榜单中，1年车龄的保值率纯电车型排名前三分别为保时捷Taycan、ZEEKR 009、腾势D9；3年车龄的保值率纯电车型排名前三分别为保时捷Taycan、奔奔E-Star、欧拉好猫。

在插电混动榜单中，1年车龄的保值率插电混动车型排名前三分别为Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid、腾势D9，此外，比亚迪多个插电混动车型位列榜单top15中；3年车龄的保值率插电混动车型排名前三分别为Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、牧马人4xe。

 
 



汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，对消费者购车具有很高的参考价值，同时也在一定程度上反映了市场对于新车的认可度。《汽车行业关注》认为，影响车辆的保值率因素有很多，包括汽车在市场的保有量、产品知名度及市场终端优惠等都是潜在影响因素，因此，汽车保值率并不是判断车型好坏的唯一标准。



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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 03-04 13:31 樓主 引用 | 發表評論
要用中文名


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除了收藏目的的古董车之外，汽车保值率就是判断车型好坏的唯一标准，没有之一。


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    TOP Posted: 03-04 13:37 熱門評論 引用 | 點評
    一路一起舞


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    自媒体说年中还要大降


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      TOP Posted: 03-04 13:59 #2樓 引用 | 點評
      沐兮陌墨


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      感谢分享
      TOP Posted: 03-04 14:19 #3樓 引用 | 點評
      朱氏包子


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      电车还敢买二手的？
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      TOP Posted: 03-04 14:52 #4樓 引用 | 點評
      dingdang13


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      新车只要6万还买啥二手车
      TOP Posted: 03-04 14:55 #5樓 引用 | 點評
      乐乐娃


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      想当年一个雅阁甚至蓝鸟都要买40多，现在十多个以上还真不如买电车了，现在不少电车真不错
      TOP Posted: 03-04 14:56 #6樓 引用 | 點評
      你好骚啊


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      支持了
      TOP Posted: 03-04 15:34 #7樓 引用 | 點評
      天天开心呢


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      1024
      TOP Posted: 03-04 15:34 #8樓 引用 | 點評
      appleeee


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      谢谢分享
      TOP Posted: 03-04 15:39 #9樓 引用 | 點評
      如此这般


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      现在车企都在大降价，二手车的生意应该也不好做了
      TOP Posted: 03-04 15:42 #10樓 引用 | 點評
      同鑫


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      感谢分享
      TOP Posted: 03-04 15:54 #11樓 引用 | 點評
      博博妞


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      新车都降价了，二手车的寒冬来了！
      TOP Posted: 03-04 15:58 #12樓 引用 | 點評
      粉红色的夜晚


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      恭喜自主品牌
      TOP Posted: 03-04 16:07 #13樓 引用 | 點評
      刀剑笑


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      汉好不好


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        TOP Posted: 03-04 16:18 #14樓 引用 | 點評
        安德县令


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        二手车价格越来越低迷，价格取决于经济形势向好
        TOP Posted: 03-04 16:20 #15樓 引用 | 點評
        qqq0623


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        TOP Posted: 03-04 16:23 #16樓 引用 | 點評
        悠闲人生路


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        TOP Posted: 03-04 18:03 #17樓 引用 | 點評
        繁尘路人甲


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        TOP Posted: 03-04 18:04 #18樓 引用 | 點評
        mao6309


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        TOP Posted: 03-04 18:37 #19樓 引用 | 點評
        沉默的寡人


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        感谢分享，现在看看国产老头乐割韭菜多嗨
        TOP Posted: 03-04 19:14 #20樓 引用 | 點評
        陈大刀


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        不错不错，支持楼主
        TOP Posted: 03-04 19:27 #21樓 引用 | 點評
        期待的季节


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        谢谢分享
        TOP Posted: 03-04 19:36 #22樓 引用 | 點評
        繁华梦


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        TOP Posted: 03-04 19:55 #23樓 引用 | 點評
        素质色狼


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        TOP Posted: 03-04 20:14 #24樓 引用 | 點評
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