“超重型助推器上的所有 33 个猛禽发动机都成功启动，并且首次在上升过程中完成了全程燃烧。”
 
（SpaceX 的巨型 Starship 火箭于 2023 年 11 月 18 日进行了第二次试飞，同时点燃了其第一级猛禽发动机的全部 33 台发动机进行升空。 （图片来源：SpaceX））

SpaceX 表示，周六（11 月 18 日）星际飞船可能已经火爆，但这艘巨型飞行器的第二次试飞有很多值得称赞的地方。

此次试验任务旨在将Starship 165 英尺高（50 米）的上级发送到地球的大部分区域，从 SpaceX 位于德克萨斯州南部的 Starbase 站点到夏威夷附近的太平洋。

但那并没有发生；被称为“星舰”的上级在发射后约 8 分钟爆炸，与 4.5 分钟前飞行器巨大的第一级“超重型”遭遇同样的命运。尽管如此，下一代巨型火箭在周六还是实现了许多重要的里程碑，其中包括顺利升空。
SpaceX在最近的任务更新中写道：“超重型助推器上的所有 33 个猛禽发动机均已成功启动，并首次在上升过程中完成了全程燃烧。”
星舰也通过一种称为“热分期”的技术成功地与超重型分离。

SpaceX 在更新中写道，飞行大约 2.5 分钟后，超重开始“关闭除三个之外的所有超重猛禽发动机，并成功点燃六个第二级猛禽发动机，然后分离飞行器”。“这是这项技术首次在这种尺寸的车辆上成功实现。”

（在“正常”分级中，上级发动机在分离已经发生后点火。）

随后，超重型执行了计划中的“翻转机动”和助推发动机燃烧，目标是在墨西哥湾水上着陆。但在发射后约 3.5 分钟，助推器经历了一次“快速的、计划外的解体”——SpaceX 称之为解体或爆炸。

SpaceX 在更新中写道，与此同时，上级的六架猛禽将飞行器带到了约 90 英里（150 公里）的最大高度，最高时速约为 14,900 英里/小时（24,000 公里/小时）。上级几乎完成了计划的全程燃烧，但还没有完全完成。

SpaceX 在更新中写道：“飞行测试的结论是，在飞行超过八分钟后，在发动机关闭之前，第二阶段燃烧即将结束时，遥测数据丢失。” “团队根据可用的车辆性能数据验证了安全命令破坏是否被适当触发。”

该更新没有提供遥测丢失的假设原因。
 
（2023 年 11 月 18 日，星舰第二次试飞期间，其两级成功分离。（图片来源：SpaceX））
周六的数据比 4 月 20 日出于类似目标从 Starbase 发射的首次 Starship 试飞有了显着改善。

超重型的猛禽飞机在首次飞行中很早就出现故障，飞行器的两个阶段未能按计划分离。SpaceX 故意引爆了翻滚的飞行器，飞行器在升空约 4 分钟后达到了约 24 英里（39 公里）的最高高度。

第一次飞行对 Starbase 的部分地区造成了严重损坏，在该地点的轨道发射架下方炸出了一个大坑。在第二次飞行之前， SpaceX在底座下方安装了一块喷水钢板，以防止此类损坏再次发生。SpaceX 在更新中写道，这次升级起到了作用，发射架在周六的升空中状态良好。

美国联邦航空管理局 (FAA) 正在监督 SpaceX 对周六事件的调查。目前尚不清楚评估何时结束，以及美国联邦航空局何时颁发另一次发射许可证，但该公司显然希望很快再次飞行。

SpaceX 在更新中写道：“Starbase 的团队已经在为用于 Starship 第三次飞行测试的飞行器做最后的准备工作，接下来将进行飞船和助推器的静态点火。”启动准备工作。

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